Wciągnik budowlany VFD Pure Cargo o udźwigu 2 ton

Stal luzem, szalunki i zaprawa wymagają wielokrotnego ręcznego przenoszenia → wysokie koszty pracy

Zwykłe wciągniki mocno się trzęsą pod dużym obciążeniem → szkody materialne i utrata ładunku

Złożona instalacja wymaga dużego sprzętu do podnoszenia → dodatkowy koszt wynajmu maszyny

Brak blokad bezpieczeństwa → upadek z nadmiernej prędkości i wypadki związane z bezpieczeństwem na budowie

Zwykłe wciągniki zużywają dużą moc → wysokie-długoterminowe koszty operacyjne

Wciągniki pasażerskie- mają zbyt wiele zbędnych części → wysoki koszt zakupu w przypadku transportu czystych materiałów

✅ Pojedyncza klatka o maksymalnym obciążeniu 2 ton, model z podwójną-klatką podwaja dzienną przepustowość

✅ Dwa tryby jazdy: typ liny stalowej zapewniający niski koszt; typ zębatki zapewniający stabilną-pracę przy wysokim udźwigu

✅ Pełny zestaw zabezpieczający:-zabezpieczenie przed upadkiem, ogranicznik przeciążenia, blokada drzwi i wyłączniki krańcowe

✅ Modułowa-konstrukcja samopodnosząca, do montażu nie jest potrzebny duży dźwig

✅ Łagodny start i zatrzymanie VFD, mniejsze drgania w celu ochrony luzem materiałów budowlanych

✅ Usuń wszystkie elementy-związane z pasażerami, obniż koszt zakupu w przypadku-tylko ładunku

1. Duży ładunek i wysoka wydajność transportu

Maksymalne obciążenie pojedynczej klatki sięga 2 ton; Konstrukcja z podwójną-klatką skraca czas transportu o połowę. W ramach jednej podróży można przewozić pręty stalowe, szalunki, zaprawę, małe maszyny i luzem materiały budowlane.

✔ Ogranicz powtarzające się prace związane z obsługą naziemną

✔ Przyspieszenie-poprzez-obieg materiałów podłogowych

✔ Znacznie ogranicz wydatki na pracę fizyczną

2. Wytrzymała-konstrukcja odporna na korozję

Główna stalowa rama została poddana piaskowaniu, podkładowi i podwójnej powłoce nawierzchniowej, potrójnej-zabezpieczeniu antykorozyjnemu. Jest odporny na deszcz, kurz i korozję kwasową, zapewniając długą pracę na zewnątrz. Sztywna klatka i szyna prowadząca zapewniają stabilne podnoszenie bez gwałtownych wstrząsów pod pełnym obciążeniem.

✔ Unikaj uszkodzenia ładunku podczas podnoszenia

✔ Przedłuża żywotność maszyny

✔ Dostosuj się do trudnych warunków-budów na świeżym powietrzu

3. Modułowa konstrukcja zapewniająca łatwą instalację i niski koszt

Dzielone sekcje modułowe, klatki i jednostki napędowe do oddzielnego transportu kontenerowego. Wbudowany-wysięgnik samopodnoszący-umożliwia instalację bez użycia bardzo dużych dźwigów. Elastyczna rama-mocowana do ściany oszczędza-miejsce na budowie i pasuje do wąskich placów budowy.

✔ Brak dodatkowych kosztów wynajmu dźwigu podczas montażu

✔ Komponenty pasują do standardowych kontenerów morskich bez ładunków ponadgabarytowych

✔ Dostosuj się do projektów-wysokich i nieregularnych wąskich budynków

4. Inteligentne sterowanie VFD i niskie koszty utrzymania

Sterowanie konwersją częstotliwości PLC obsługuje zatrzymanie poziomowania, wywołanie piętra i automatyczną diagnostykę usterek. Prosty interfejs obsługi, pracownicy mogą opanować obsługę po krótkim szkoleniu.. 4-Rok-bezpłatnego reduktora zapewnia-bezobsługową, długoterminową-pracę.

✔ Stabilna regulacja prędkości z miękkim startem i zatrzymaniem

✔ Ogranicz późniejsze przestoje i koszty napraw

✔ Niższy próg techniczny dla lokalnych operatorów za granicą

5. Wyższa wydajność kosztowa w przypadku transportu-tylko ładunku

Rezygnujemy ze wszystkich zbędnych konfiguracji do przewozu-pasażerów, więc wciągnik wyłącznie towarowy ma znacznie niższą cenę niż modele dwufunkcyjne-i materiałowe-. Energooszczędny napęd VFD-zmniejsza dzienne zużycie energii.

✔ Niższa początkowa inwestycja w zakup

✔ Długoterminowe-koszty energii elektrycznej są znacznie obniżone

✔ Idealny dla firm wynajmujących, wykonawców prac inżynieryjnych i dostawców materiałów sypkich

6. Kompletny system ochrony bezpieczeństwa

• Sprzęt zabezpieczający- przed upadkiem: natychmiastowe hamowanie w odległości 0,5 m w przypadku nadmiernej prędkości, eliminujące ryzyko upadku klatki
• Zabezpieczenie przed przeciążeniem: monitorowanie masy-w czasie rzeczywistym, automatyczny alarm i zatrzymanie w przypadku przeciążenia
• Górne i dolne wyłączniki krańcowe ruchu: zapobiegają uderzeniu klatki w górną lub dolną ramę
• Blokada drzwi klatki: Maszyny nie można uruchomić, jeśli drzwi nie są całkowicie zamknięte
• Dolne urządzenie buforujące: Uderzenie poduszki, aby uniknąć przypadkowych uszkodzeń spowodowanych upadkiem

Budownictwo-mieszkalne i przemysłoweTransport prętów stalowych, szalunków betonowych, zaprawy podczas prac nad konstrukcją główną; dostarczać cegły, materiały powłokowe i dekoracyjne na późniejszych etapach.

👉Korzyść: Szybkie dostawy materiałów sypkich, skrócenie okresu budowy głównej.

Logistyka pionowa w fabrykach i magazynachPodnoszenie ładunków wewnątrz i na zewnątrz dla zakładów przemysłowych, centrów logistycznych.

👉 Korzyści: Elastyczna konfiguracja przy znacznie niższych kosztach niż w przypadku stałych wind towarowych.

Renowacja budynków i konserwacja zewnętrznaDostawa materiałów do rekonstrukcji starych budynków i naprawy ścian, szczególnie w przypadku wąskich szybów.

👉Korzyść: Niewielkie wymiary, mieszczą się w ciasnej przestrzeni konstrukcyjnej.

Specjalne projekty inżynieryjnePodnoszenie materiałów do mostów, tuneli, kominów i konstrukcji wieżowych; transport sprzętu ciężkiego w stoczniach i kopalniach. 👉 Korzyści: stabilna wydajność-pod dużym obciążeniem w złożonych warunkach pracy.

⏱ Modułowa instalacja-z możliwością samodzielnego przeciskania pozwala zaoszczędzić koszty wynajmu dźwigu i skraca czas montażu

👷 Ogranicz wielokrotną obsługę materiałów i obniż-koszty pracy na miejscu

🚛 Dzielone komponenty pasują do kontenerów morskich, bez dodatkowego ponadgabarytowego frachtu oceanicznego

🛡 Pełna ochrona- przed upadkiem i blokadą pozwala uniknąć wypadków związanych z bezpieczeństwem i przestojów w budowie

⚙ Oszczędzający energię napęd VFD-obniża-długoterminowe zużycie energii

💰 Usuń osprzęt dla pasażerów i obniż początkowe koszty zakupu w porównaniu z podnośnikami-dwufunkcyjnymi

📈 Opcja podwójnej-klatki poprawia codzienną wielkość transportu i przyspiesza postęp całego projektu